Rodolfo Erhardt (RUDY)

DIPLOMAS DE CLASSIFICAÇÃO

2010-05-05T21:55:00.000-03:00

DIPLOMAS DE CLASSIFICAÇÃO DA FEDERAÇÃO DE AUTOMOBILISMO DO ESTADO DE SANTA CATARINA (FAUESC)

Diploma de primeiro lugar em 1.986

Diploma de segundo lugar em 1.987

Diploma de primeiro lugar em 1.986

DIPLOMA DE PARTICIPAÇÃO DO CLUBE CANOINHAS

Certificado pela participação na Divisão 1 em 1.983

DIPLOMA DE PARTICIPAÇÃO DO AUTOMÓVEL CLUBE DE RIO NEGRINHO

Certificado pela participação na Divisão 1 em 1.982

Equipe Faquivali e Rudy no caminho da vitória

2010-03-04T11:40:00.000-03:00

Nosso querido desportista Rudy (Crespo), está recebendo apoio da Faquivali Madeiras para continuidade do Campeonato Catarinense de Marcas 88, em busca do Tetra Campeonato. Vai em Frente Rudy! Reportagem na próxima edição. Jornal Tribuna da Fronteira 12.03.1988

Erhardt vence em São Bento do Sul

Rudy cada vez mais firme no automobilismo

Jornal Gazeta de Riomafra e Tribuna 16.04.88

Piloto Rionegrense lidera a Categoria Marcas

Jornal Tribuna 28.05.88, Tribuna da Fronteira 14.05.88 e A Notcía 21.05.88

Etapa de velocidade com grandes pegas

A primeira prova disputada foi a da categoria marcas onde sagrou vencedor o piloto Rodolfo Erhardt, da equipe Faquivali, de Rio Negro-PR, com o tempo de 1h02m26seg, que venceu com certa tranquilidade seus adversários. Jornal Diário Catarinense 11.04.88.

Catarinense de Velocidade

No próximo dia 10 acontece na cidade de São Bento do Sul a segunda etapa do campeonato catarinense de velocidade. O piloto Riomafrense Rudy Erhardt, que já foi campeão estadual vem preparando seu Gol, agora com novo patrocínio e nova equipe, está confiante numa vitória na categoria Marcas, uma vez que na primeira etapa, em Santa Cecília, quando liderava a prova, capotou o carro, ficando fora da competição. Gazeta de Riomafra 02.04.88

Mais reportagens sobre o Bom e Velho Rudy

2010-03-02T19:28:00.000-03:00

Erhardt vai disparando

Rodolfo Erhardt, da Faquivali, chegou a mais uma vitória e aumentou a diferença na tábua de classificação. Jorna Auto Pista.

Erhardt ganha e assume a liderança

Rodolfo Erhardt: Fez a pole, portou-se bem e chegou merecidamente aos 20 pontos e à liderança do certame. Jornal Auto Pista.

Jornal Auto Pista de 05 de maio de 1988

Classificação da tomada de tempos e Ordem de Chegada

Jornal Auto Pista de 04 de julho de 1988

Tomada de tempo e ordem de chegada.

Jornais

2010-02-25T18:17:00.001-03:00

Rodolfo Erhardt: mais uma vitória, novos 20 pontos e o caminho certo rumo ao título.

Deu Erhardt, a grande "BARBADA"

Erhardt começou liderando, foi ultrapassado por Fuganti - que aparece em quarto - mas acabou vencendo pela quarta vez no Campeonato. Jornal Auto Pista.

Ninguém segura a Faquivali

Rodolfo Erhardt chegou folgadamente a mais uma vitória e dispara na liderança do Campeonato. Jornal Auto Pista.

No Catarinense também o Marcas predomina. Erhardt venceu em Lages mas vai "comer fogo" em Joaçaba.

Reportagem Revista Esporte Ação de 1988

2010-02-24T17:20:00.005-03:00

Boa tarde amigos, hoje vou postar mais algumas reportagens dos bons e velhos tempos do Piloto Rudy.

Trecho da reportagem Revista Esporte Ação: Na Categoria Marcas, Rodolfo Erhardt, da equipe Faquivali, de Rio Negro, foi o vitorioso com brilho, deixando pra tras seus adversários, levando para sua cidade mais uma belíssima conquista fora de casa. A equipe vibrou muito e o piloto cansado e suado da batalha não pode nem falar direito com os jornalistas. Somente mais tarde é que pode atender a Revista Esporte Ação, o que aguardamos para ouvir do piloto como foi vencer esta prova. "Não sei como consegui. Mas estou certo que todos tentaram o máximo para chegar ao primeiro lugar. Fui mais feliz, e isso me deixou contente e que terei mais um motivo para procurar melhorar mais e errar menos na pista para poder voltar sempre cada vez melhor".

Erhardt ganha e Leal é Vice Campeão

Jornal Auto Pista de Dezembro de 1988

Classificação Final de 1988 categoria Marcas

Rodolfo Erhardt......................... 140

Celso Leal............................... 77

Osmar Cazella............................ 60

Paulo R. Santana......................... 59,5

Sérgio Torrico........................... 40

Marcos Malossi........................... 36

Jornal Auto Pista de Setembro de 1988

Destaque para Rodolfo Erhardt, o Rudy (a direita) já campeão Catarinense de Marcas de 1988.

Erhardt: Mais um >>Passeio<<

Rodolfo Erhardt: Mais um compromisso vitorioso e o título praticamente conquistado por antecipação. Jornal Pista Livre de Novembro de 1988.

Matéria da Revista Quatro Rodas de Janeiro de 1989

2010-02-23T09:44:00.000-03:00

CORRIDA NO CAMPO: No Sul, as emoções do asfalto nas pistas de terra

A luta por bons resultados afasta o exibicionismo e dispensa as sutilezas da regulagem. Aposta-se mais na força dos motores e no braço dos pilotos

Trecho da reportagem: Quem comprova na prática a teoria de Brollo é o Campeão da categoria Marcas, Rodolfo Erhardt. Aos 44 anos, identificado carinhosamente como o "VELHO" pelos fãs e companheiros, este eletricista industrial de Rio Negro (PR) exibe uma apuradíssima técnica ao volante. Seu desempenho na pista é comparável ao dos melhores pilotos do país, pela suavidade que conduz seu Gol pela pista pouco aderente, sem desperdiçar um único ponto de ultrapassagem.

Santa Cecília 14/07/1985

Rudy Campeão Catarinense de 1985, podio em Mafra 08/12/1985

São Bento do Sul, primeira prova do Campeonata Catarinense 20/03/1983

Reportagens

2010-02-23T09:27:00.000-03:00

Automobilismo encerra ano em Santa Cecília

Rudy, na categoria Marcas, conquistou o Título por antecipação

Piloto Riomafrense poderá ser Campeão em Mafra

Rudy tenta recuperar o Título de Marcas

Reportagens

2010-02-23T09:20:00.000-03:00

Novas emoções do Automobilismo

Rodolfo Erhardt, com um Gol, está próximo do título de Marcas.

Mais Reportagens

2010-01-14T10:06:00.002-02:00

Rodolfo Comemora Título de Marcas

A Notícia 06/09/1988

Mafra - A sexta etapa do campeonato estadual de automobilismo de velocidade, realizada neste domingo no autódromo municipal, mostrou que apesar de seu alto custo, o automobilismo continua tendo boa receptividade por parte do público. Também as alterações realizadas pela Federação Catarinense de Automobilismo este ano na fórmula de disputa, passou a ser mais um atrativo. Ao contrário do ano passado, as provas passam a ter uma hora de duração em uma única bateria.

A abertura oficial foi feita com a presença do prefeito Nery Nader e e deputado João Romário Carvalho. A primeira prova realizada foi da categoria 1.600 motores aspirados e turbos. Nesta categoria, houve a participação de pilotos do Paraná, que reforçaram o número de inscrições. A vitória foi de Francisco Maia, de Curitiba, chegando a frente dos turbos. Em segundo chegou Cesar Gritti e terceiro Darci Migliante, também de Curitiba. Para os motores turbo o primeiro lugar foi para Péricles Bernardi, de Joinville, segundo para Wilson Primo de Santa Cecília e terceiro para o também joinvillense Edson Gohr. Nesta categoria a liderança é de Max Mohr, de Blumenal com 60 pontos e turbos para Wilson Primo de Santa Cecília com 65 pontos e Edson Gohr de joinville com 62 pontos.

Na categoria marcas o Piloto Rodolfo Erhardt da equipe Faquivali já começou a comemorar o título da atual temporada, depois da vitória na sexta etapa, a quinta consecutiva, passando a liderar o campeonato com 105 pontos, faltando apenas três etapas. O segundo lugar chegou Osmar Gazella de Joaçaba e terceiro Paulo Santana de Joinville. Na classificação geral o segundo colocado é Celso Leal de Concórdia, com 63 pontos.

A grande festa ficou para a categoria 5.000, que continua sendo o maior atrativo da alta velocidade. O primeiro lugar ficou para Roberto Pruner que agora participa do campeonato paranaense e apenas participou sem marcação de pontos. O segundo lugar ficou para Antonio Vieira de Lages e terceiro para Helmuth Schoroeder. Na classificação ainda continua na liderancá Luis Carlos Pruner de Balneário Camboriú com 88 pontos. Antonio Vieira assumiu a segunda posição com 63 pontos.

Rudy com a Fubica 11

A lendária Equipepino

RUDY NA CABEÇA

2010-01-11T09:51:00.001-02:00

Jornal Tribuna 18/06/1988

O nosso Rudy Erhardt está na ponta do campeonato catarinense de marcas, com 75 pontos. Ele corre pela equipe Faquivali, de Rio Negro.

Em segundo lugar, 28 pontos atrás de Rudy, vem Celso Leal que corre pela Móveis Venson, de Concórdia.

Em terceiro lugar, vem josé C. Fuganti da equipe Joauto, de Joaçaba, com apenas 35 pontos.

Rudy disparado na frente de todo mundo. Das três etapas que já foram disputadas, Rudy tirou três primeiros lugares e um segundo Lugar.

Na primeira etapa, que foi disputada em Santa Cecília tirou o segundo lugar, conseguindo 15 pontos. A segunda etapa foi disputada dia 10 de abril em São Bento do Sul, e Rudy faturou o primeiro lugar, cravando 20 pontos. Na terveira etapa, na cidade de Lages, no dia 15 de maio, faturou mais 20 pontos, com mais um primeiro lugar. Na quarta etapa, na cidade de Joaçaba, no últmo domingo, Rudy faturou mais 20 pontos com mais um primeiro lugar.

A próxima etapa será disputada novamente em São Bento do Sul, no próximo dia 10.

Jornal A Notícia 03/07/1988

São Bento do Sul - No próximo final de semana o autódromo de Rio Represo estará recebendo os pilotos catarinenses e paranaenses para a quinta etapa do Campeonato Estadual de Automobilismo de Velocidade, com a disputa das categorias aspirados 1.600, Stock Cars, Marcas e Turbos. A direção da prova está a cargo de José Antonio Belani e as incrições dos pilotos poderá ser feita a partir das 8 horas de sábado, dia 9, sendo a taxa de 1.500 cruzados. Os pilotos de outros estados não pagarão esta taxa. O São Bento Motor Clube já definiu a premiaçao para as três categorias (marcas e turbos formam uma categoria), sendo 40.000 cruzados para o campeão, 24.000 cruzados para o vice, 16.000 cruzados para o terceiro, além de troféus do primeiro ao décimo colocados. Para a prova de Rio Represo a grande atração novamente irão ser os turbos, devendo nesta prova estar competindo cinco carros. Entre eles está o gol de Edson Gohr já refeito da capotagem na Paraná. O carro do joinvilense está recebendo os últimos retoques na oficina de pintura Carioca.

Na categoria marcas o líder é Rodolfo Erhardt com 75 pontos, com Celso Leal em segundo com 47. Na stock cars ledera Luís Pruner com 7 e em segundo Marcos Brollo com 35. Nos aspirados 1.600 está em primeiro Max Mohr com 56 e vice Jair Gans com 43. E nos turbos o primeiro é Wilson Goeten com 45 e segundo Édson Gohr com 40 Pontos.

Recorde de Público em Rio Represo

2009-12-22T10:45:00.001-02:00

Jornal a Notícia de 12/04/1988

São Bento do Sul - A segunda etapa do Campeonato Estadual de Automobilismo de Velocidade, realizada no final de semana neste município, no Autódromo do São Bento Motor Clube, em Rio Represo, teve a participação recorde de público, com cerca de oito mil pessoas, prestigiando mais este evento do esporte de Santa Catarina. Nas categorias 1.600, 5.000 e Marcas, além da inovação dos Turbos, muitas emoções marcaram o evento.

Os resultados - Na categoria 1.600 (divisão 3) o primeiro lugar ficou com Max Hermann Mohr, com o carro 99 de Blumenau, em segundo - Alcebiades Virmond, com o carro 06 de Garapuava, em terceiro - Darcy Migliante, de Curitiba com o carro 56. Na classe 5.000 o carro 07 de Luis Carlos Pires, de Rio do Sul, foi o primeiro a cruzar a linha de chegada. Em segundo ficou o carro 12 de Marcos Brollo de Joaçaba e em terceiro Júlio Guilherme de Canoinhas com o carro 91.

Na categoria Marcas o primeiro lugar foi conquistado por Rodolfo Erhardt de Rio Negro com o carro 11, em segundo ficou Celso Pernes Leal de Concórdia com o carro número 47, em terceiro Osmar Luis Casella de Joaçaba com o veículo 87.

Sem dúvida a grande atração ficou com os carros turbo que participaram junto com a divisão. Porém o resultado não foi o esperado, em que chegou-se a comentar de que andariam cerca de 3 seguntos adiantados por volta. Edson Gohr de Joinville com o gol turbo, número 22 foi o primeiro colocado terminando a provo apenas 6 segundos na frente do número 1 das 1.600. Em segundo no turbo, ficou o carro 12, de Santa Cecíclia, conduzido por Vilson Primo.

Sem sucesso - Os pilotos James Pfuetzenreuter e Luiz Carlos Frantz, de São Bento do Sul, bateram no início da prova, respectivamente nas categorias 1.600 e marcas, perdendo qualquer chance de colocação.

Mais algumas do bom e velho RUDY

2009-12-21T18:05:00.002-02:00

Boa tardes amigos, antes das festas de fim ano, seguem algumas reportagens sobre o lendário piloto de Riomafra, Rudy.

Piloto quer superar a performance de 1988

Rio Negro - Desde a década de 70 ligado ao automobilismo de competição, o piloto Rodolfo Erhardt (RUDY), da equipe "FAQUIVALI" volta este ano com o mesmo objetivo de 1988, vencer o campeonato catarinense na categoria marcas e tentar superar sua marca que o levou a vencer com 8 vitórias e apenas 1 segundo lugar. Erhardt já é uma figura tradicional no automobilismo catarinense e volta este ano com o mesmo entusiasmo, apoiado pela mesma equipe, apesar das próprias dificuldades que o momento requer, no que se referem as condições financeiras, já que o custo para manutenção do carro é alto.

Rodolfo (RUDY) Erhardt sempre teve o automobilismo no sangue já que seu pai possuía uma oficina. Somente no início dos anos 70 que passou a ter ligações com o automobilismo de competição, fazendo parte da equipe de mecânicos quando ainda eram realizadas provas em circuito aberto, como as apresentações da Casa do Menor "Ana Zorning", que anualmente, em sua tradicional festa campestre realiza provas de calhambeques, pelas ruas próximo à instalação que atendea menores carentes. Como a cada ano a prova ficava mais perigosa, pois era realizada sem muita segurança, foi cancelada antes que houvesse uma tragédia.

Mesmo assim, foi mantida uma equipe, posteriormente denominada "EQUIPEPINO", que participou de varias provas do campeonato catarinense na categoria calhambeques. A sua primeira vitória foi numa competição realizada em Rio Negrinho. Foi por diversas vezes campeão catarinense da categoria, vencendo muitas provas, até que a cerca de 4 anos foram extintos os calhambeques da competição. A partir daí, Rudy começou a pilotar um Gol, na categoria marcas.

Sempre com o número "11" nos carros que pilotava, Rodolfo Erhardt em 1987 venceu seu primeiro campeonato na categoria marcas, título que perdeu em 1988. Em 1988 Rudy voltou disposto a vencer de todas as maneiras, principalmente levado pelos problemas que enfrentou no ano anterior, quando em Mafra, após vencer, foi desclassificado. Com uma performance extraordinária, Rudy venceu oito provas e ficou uma no segundo lugar, das nove provas realizadas pelo campeonato catarinense de velocidade na categoria marcas. Oito vitórias e um segundo lugar que lhe valeram o título para a Equipe Faquivali, dos mais importantes já conquistados pelo piloto. A equipe Faquivali, chefiada por Arci Pedro Castelli, foi escolhida como equipe do ano, pelo jornal especializado "AUTOPISTA".

Mais fotos

2009-12-15T08:53:00.001-02:00

Bom dia pessoal, depois de alguns dias sem postar alguma coisa, estamos de volta. Seguem algumas fotos para voltarmos um pouquinho no tempo ( e que tempo bom hein).

Autódromo Moacir Piovesan em São José dos Pinhais - PR

23/01/1983

Enroscado com a "SALOMÉ", se não estou enganado no

Autódromo de São Bento do Sul - SC

Preparando-se para a largada, acho também que em

São Bento do Sul - SC

Primeiro lugar no Autódromo de Canoinhas - SC

IV Etapa do Campeonato Catarinense - 20/05/1984

Video da epoca dos calhambeques

2009-11-26T16:13:00.005-02:00

Video original do Blog Poeira na Veia do competente Francis.
Calhambeque preto numero 11 pilotado por Rudy, em Balneario Camboriú-SC.

FOTOS

2009-11-20T17:21:00.002-02:00

Rudy, em São Bento do Sul-SC 09/12/1984

Campeão de 1984

Isso sim era corrida, queria ver um Gol andar numa pista assim, hehehe, Rudy largando em Terceiro.

Rudy largando em Primeiro

Mai um primeiro lugar, desta vez em Canoinhas-SC 20/05/1984

Rudy mostrando um pouquinho da sua habilidade

Mais alguma fotos

2009-11-19T19:47:00.001-02:00

Rudy "testando" a pista de Mafra-SC

Epoca da EQUIPEPINO

Comemorando mais uma vitória

São Bento Sul, debaixo de muita chuva (diga-se de passagem deixava as corridas muito mais interessantes)

Primeiro Lugar no Autódromo Moacir Piovesan, em São José dos Pinhais-PR 23/01/1983

Rudy e integrantes da EQUIPEPINO

Vida Comunitária

2009-11-19T19:37:00.001-02:00

Envolvido nesta atividade esportiva, lhe deu grande espírito de participação comunitária, dividindo principalmente tarefas do Automóvel Clube de Mafra e do Rio Negro Motor Club, dos quais fez parte da daretoria. Dentre as inúmeras medalhas que conquistou como piloto, figuram as de bolão, do qual já foi "REI", como é conhecido o bolinista que faz mais pontos durante uma temporada, do clube em que participava. Era sócio do Clube de Bolão Sexta Feira, filiado à Sociedade Vitória. Colaborou inúmeras vezes nas atividades festivas de Igrejas e outras instituições.

Jantar oferecido pelo Automóvel Clube de Mafra à Rudy, Clube este no qual foi agraciado com uma medalha, pela sua brilhante performance como piloto.

Rudy recebendo a medalha do Automóvel Clube de Mafra, e sendo cumprimentado por seu irmão e ex-copiloto Heinz.

Traféus Conquistados

2009-11-18T12:04:00.005-02:00

ANO       1 LUGAR        TOTAL        SITUAÇÃO
1980             3                 7             Campeão
1981             2                6             Campeão
1982             1                7             Campeão
1983             1                7          Vice-Campeão
1984             2                8             Campeão
1985             5                7             Campeão
1986             5                9             Campeão
1987             3                 5          Vice-Campeão
1988             8                 9             Campeão

Sendo que em 1988, foi o ano mais espetacular de sua carreira, onde conquistou 8 primeiros lugares, e apenas um segundo lugar das nove provas disputadas, tornando-se assim Campeão Catarinense de Marcas de 1988.

EQUIPEPINO - somente boas lembranças

Continuação Carreira Esportiva

2009-11-17T09:17:00.001-02:00

Já para o campeonato de 1988, formou-se a equipe FAQUIVALI, e mais uma vez houve a confirmação da grande habilidade e competência de Rudy, que foi Campeão na categoria Marcas, vencendo 8 provas e ficando apenas 1 em segundo lugar. Após a primeira etapa, em que ficou em segundo lugar, Rudy passou a vencer todas as demais etapas, participando ainda de outras provas não oficiais. Fechou o campeonato com 175 pontos, e por força do regulamento, abriu mão de dois resultados, ficando assim com 140 pontos. As vitórias consecutivas, levaram Rudy a ser efusimamente elogiado por muitos dos seus concorrentes e meios de comunicação especializadas, que deram destaque a conquista do campeonato de forma inédita, com todas as vitórias e apenas um segundo lugar.

Rudy sendo entrevistado pela RBS-TV, sucursal da Rede Globo, em Joaçaba-SC.

Rudy recebendo das mãos do Prefeito de Joaçaba, o troféu de primeiro lugar.

Rudy sendo entrevistado pela TV-Barriga Verde, sucursal da Band.

Rudy sendo novamente entrevistado pela sucursal da Rede Globo em Joaçaba.

Jornal Pista Livre de 1988. Jornal que trazia as notícias do automobilismo na época.

Continiação Carreira Esportiva

2009-11-16T09:27:00.001-02:00

Mesmo com uma brilhante apresentação em 1987, Rudy foi apenas vice campeão na categoria Marcas, pilotando seu gol número 11. Perdeu o campeonato com uma diferença de apenas 3 pontos, depois de protestos feitos por outras equipes, após ter vencido a etapa de Mafra-SC. Rudy venceu na categotia Marcas, e a pedido dos organizadores e diregentes da FAUESC, para participar da categoria 1600cc, logo após o término de sua bateria, dirigiu-se aos boxes, quando deveria ter ido para a vistoria no parque fechado. No desejo de colaborar quando corria no Autódromo Nacional de Mafra, levou Rudy a perder o campeonato, apesar das brilhantes apresentações que fez neste ano.

Rudy e o gol número 11, em 1986, quando se tornou Campeão na Categoria Marcas.

Rudy e sua Equipe preparados para dar uma entrevista à emissora de televisão RBS, em Santa Catarina.

Continuação Carreira Esportiva

2009-11-13T09:24:00.001-02:00

Em 1985, para confirmar a performance da EQUPEPINO, na categoria calhambeques, Rudy voltou a ser Campeão. O bi-campeonato foi conquistado com muito sacrifício, pois houve problema com patrocínio, mas mesmo assim, com o esforço e apoio de alguns amigos, Rudy se firmou e venceu o Campeonato Catarinense de Calhambeques de 1985.

Quarta etapa do Campeonato Catarinense de 1985 em Jaragua do Sul

16/06/1985

Recebendo a bandeirada no Autódromo de Santa Cecília, para mais uma vitória na conquista do bi-campeonato.

14/07/1985

Desistimulada com a presença de carros mais velozes, foi encerrada a participação dos calhambeques no Campeonato Catarinense. A EQUIPEPINO extinguiu-se em 1985, após várias brilhantes apresentações de Rudy, que no ano seguinte passou a pilotar um gol, na categoria 1600cc e Marcas. Estava formada então a equipe DIRMAVE, e o gol não podia deixar de levar o número 11. Na categoria 1600cc houveram problemas, pois o mecânico capotou o carro, impedindo que a equipe desse continuidade nessa categoria. Na categoria Marcas, Rudy foi Campeão Catarinense.

Rudy ao lado do gol número 11, da categoria 1600cc.

Continuação Carreira Esportiva

2009-11-12T08:36:00.001-02:00

A partir de 1980, a EQUIPEPINO começou a se firmar, dando os primeiros resultados, com a conquista de algumas provas que já estavam sendo realizadas em circuitos fechados, em pista de terrra. Inúmeras vitórias foram registradas, com dezenas de troféus, estando expostos em sua galeria de campeão. Em 1983, Rudy pilotando um Ford 1934, na prova de calhambeque, valido pelo Campeonato Catarinense de Velocidade em Pista de Terra, conquistou o vice campeonato. Em 1984, foi pela primeira vez Campeão Catarinense de Velocidade na Terra, na categoria calhambeque.

Rudy, Campeão Catarinense de 1984.

A esquerda Heinz (Crespo) Co-piloto e Rudy, com o calhambeque em que andaram no ano de 1983.

Momento em que Rudy recebe a bandeirada para a conquista do Campeonato Catarinense de Calhambeques de 1984, em São Bento do Sul.

CARREIRA ESPORTIVA

2009-11-11T09:04:00.001-02:00

A vida como piloto de automóveis de Rudy começou no ano de 1975, mas em 1957 ele iniciava as atividades junto com seu pai Carlos, na oficina Eletromecânica Erhardt & Filhos LTDA, onde era proprietário juntamente com seu irmão Alfredo Ehrardt. Dos trabalhos iniciados como ajudante, teve um aprendizado rápido na parte de elétrica automotiva. Com 22 anos, Rudy já dispunha de um grande conhecimento na oficina, principalmente na parte de motores. Mas antes disso havia tentado uma nova profissão, no Rio Grande do Sul, em uma companhia de terraplanagem, depois de ser motorista de caminhão. Devido aos conhecimentos que adquiriu na parte elétrica na oficina, que hoje toca junto com seu irmão e ex-copiloto Heinz Erhardt (Crespo), Rudy foi convidado a participar das equipes que disputavam provas de calhambeque e motocross. Aos poucos foi se firmando no circo do automobilismo, que em princípio tinha suas provas disputadas em circuitos de rua, e que mais tarde veio a ser proibido, devido ao grande perigo para o público. A casa do menor "ANA ZORNING", de Rio Negro-PR, que promovia anualmente uma grande festa popular, inovou nas promoções para atrair ainda mais a população, lançando a corrida de calhambeques, que se tornou uma grande atração regional durante muito tempo. Nesse período, Rudy passou a fazer parte, como mecânico, da equipe IMARINE, no ano de 1974. As provas eram realizadas nas ruas que arrodeavam o Instituto de Bem Estar ao Menor, ou como é conhecida até hoje, Casa do Menor Ana Zorning.

Corrida disputada em volta da Casa do Menor Ana Zorning

Exatamente no dia 17de Junho de 1975, pilotando um DKW, participou do primeiro Grande Circuito Solar, em prova para automóveis até 1500cc, em Volta Grande - Rio Negrinho-SC, em pista de terra. Começava então a brilhante carreira de Rudy, pois foi sua primeira corrida e sua primeira vitória. O carro pertencia ao seu irmão Herbert Frederico Erhardt (o Bi), quando eles davam início a fundação de uma equipe que mais tarde se tornou bastante conhecida na região. O DKW levará o número 11, que o acompanhou em todos os carros que pilotou, e a vitória na 1500cc o levou a criar, juntamente com um grupo de amigos, todos apaixonados por automobilismo, a "EQUIPEPINO". Há princípio houveram muitas dificuldades, inclusive dando origem ao nome da equipe. Com muito esforço e didicação logo começaram a vencer.

Corrida disputada em volta da Casa do Menor Ana Zorning

Lembranças

2009-11-11T08:27:00.001-02:00

Bom dia amigos, hoje vou começar postando algumas fotos para refrescarmos a memória.

Inauguração do Fantástico Autódromo de Santa Cecília 14/07/1985.

Rudy alinhado para largada, com seu calhambeque numero 11 na inauguração do autódromo de Santa Cecília em 1985.

Vida Familiar

2009-11-10T09:14:00.003-02:00

Rodolfo Erhardt, mais conhecido como Rudy, nasceu em 22 de Dezembro de 1943. Filho de Carlos Erhardt falecido em 21 de Outubro de 1988 e de Hildegard Erhardt, falecida em 23 de Julho de 1988. Tem tres filhos e uma filha, são eles: Carlos Ricardo Erhardt Neto, Rogerio Erhardt, Wagner Erhardt e Rudiane da Rosa Erhardt.

Descendente de familia humilde, sendo os pais nascidos na Alemanha, transferiram-se para Rio Negro, onde vive Rudy, como sendo o segundo na ordem de nascimento de seus irmãos, tres homens e duas mulheres: Herbert Frederico Erhardt, Erica Erhardt, Heinz Erhardt e Ursula Erhardt.

Seus filhos cresceram saudaveis e unidos, fazendo parte da oficina eletromecanica pertencente a familia. Os filhos, inclusive abraçaram com muito carinho e amor a profissão, participando constantemente das provas de Rudy. No ano de 1988 a familia viveu a perda bastante sentida de seu pais, primeiro a Sra. Hildegard, que faleceu no dia 23 de Julho, e no dia 21 de Outubro do Sr. Carlos. A morte do casal foi bastante sentida, pois a sabedoria que dispunham, educaram seus filhos que continuam unidos.

Da esquerda para direita em pé: Herbert, Rudy, Erica, Heinz e Ursula. Sentados: Sra. Hildegard e Sr. Carlos.

Identificação

2009-11-09T19:04:00.006-02:00

Cidade que Representou: Rio Negro - PR

Nome: Rodolfo Erhardt

Filiação: Carlos e Hildegard Erhardt

Data de Nascimento: 22 de Dezembro de 1943
Equipes que representou: Equipepino/ Dirmave/ Texaco/ Faquivali

Boas vindas

2009-11-09T18:37:00.001-02:00

Olá amigos aficionados em velocidade na terra. Hoje começo um blog dedicado a um dos melhores pilotos que já conheci, se não for o melhor. Espero que vocês gostem das fotos e de um pouco da história deste piloto. Vou fazer o possível para estar postando fotos e um pouco da história de Rudy todos os dias. Abraços Edson Luis de Paula.